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天津市将持续巩固“轨道上的京津冀”建设成效，全力攻坚京滨城际北辰至滨海新区段建设，实现北京与滨海新区的快速联通，进一步完善京津冀“一小时交通圈”。推动津潍高铁早日建成通车，进一步强化京津冀与山东半岛城市群的交通联系。提速公路重点工程建设，加快兴港高速、京津塘高速改扩建工程建设，提升港口集疏运效率，优化港城交通格局。有序推进G95首都地区环线高速实施，稳步推进滨唐高速前期工作。
运输服务方面，京津冀三地将持续推进通勤圈交通便利化，构建以轨道交通为骨干、高快速路为支撑的快速通勤廊道。优化定制快巴线路布局与班次密度，推动河北天津公交线路进京运营，深化通州与北三县公交协同发展。物流方面，将常态化开行天津港至北京平谷海铁联运班列，持续推动房山等开行中欧(亚)班列，大力发展多式联运，打造“外集内配”的高效物流格局。
协同治理方面，三地将深化政策标准、审批服务、执法和数据资源共享等领域的协同。拓展“北京+雄安”同城化服务，探索将交通运输部垂管系统办理事项纳入京津冀“同事同标”范围。强化跨省黑车打击、货车治超等重点领域联合整治，完善危险货物运输全链条监管，推动数据要素在应急、执法、出行服务等场景的深度应用。持续拓展道路运输领域电子证照共享互认和高频服务事项“跨省通办”范围，优化数据共享机制，进一步提升群众办事体验。
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近年来，平潭率先构建覆盖台湾职业资格、企业资质、行业标准、商品检验的两岸标准共通体系；设立运营全国首个台胞职业资格一体化服务中心，台胞职业资格一体化服务已采信采认180多项台湾职业资格；2024年以来，持续发挥“台北快轮”稳定航线的优势以及台湾桃园机场欧美航线资源，逐步构建“内陆—平潭—台湾—全球”跨境电商物流出口新通道……在探索海峡两岸融合发展新路上迈出了更大步伐。
台商、平潭点右键电子商务有限公司总经理江彦纬亲眼见证这座海岛从大规模基础设施建设起步，一步步成长为两岸物流与电商枢纽。在接受采访时，他坦言，最初被平潭发展机遇与实干氛围吸引，落地后，真切感受到当地惠台政策扎实落地、营商环境不断优化。“我在这里从陌生走向熟悉、从接纳走向认同，如今一心参与建设‘共同家园’。”
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台湾青年、《两岸犇报》网络主编陈崇真在接受中新网“燕新台”工作室采访时表示，如今不少台湾青年从小接触大陆流行文化，在他们眼中，大陆欣欣向荣、不断发展。反观民进党当局，不断宣扬所谓“抗中保台”，刻意制造对立仇恨。两相比较，如今不少台湾青年感受到大陆始终将台湾同胞视作家人，心中难免生出疑问：两岸本是一家人，为何要走向对抗？能和平，何必打仗；能对话，何必对抗。他们深知，一旦两岸爆发冲突，自己只会沦为战场上的炮灰，因此和平成为他们的渴望，“台独”自然不会成为他们的选择。
